ಕ್ಯಾಬ್ ಬಿಸಿನೆಸ್‌ಗೆ ಹೊಸ ರೂಲ್ಸ್! 50 ಕಾರುಗಳ ಬದಲು 5 ಕಾರು ಸಾಕು? ಕೇಂದ್ರದ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ

ನವದೆಹಲಿ: ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕನಸು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮಹತ್ವದ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಉದ್ಯಮ ಆರಂಭಿಸಲು ಈವರೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಕನಿಷ್ಠ 50 ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ ಕೇವಲ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳೂ ಅಗತ್ಯ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದು ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಬಹುದು.

1989ರಿಂದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ Rent-a-Cab ನಿಯಮಾವಳಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಹೊಸ Rent-a-Cab Scheme 2026 ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು, ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.

ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮವಲ್ಲ. ಕರಡು ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ವಲಯದವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 5, 2026ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಹಾಗೂ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಅಂತಿಮ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ನಂತರವೇ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಜಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಸಿಗಲಿದೆ.

50 ಕಾರುಗಳ ನಿಯಮ ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆ: ಯಾರಿಗೆ ಲಾಭ?

ಈವರೆಗೆ Rent-a-Cab ಯೋಜನೆಯಡಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಕನಿಷ್ಠ 50 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಷರತ್ತಾಗಿತ್ತು. ಇದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಬಂಡವಾಳ ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.

ಹೊಸ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕನಿಷ್ಠ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 50ರಿಂದ ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೂ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಷರತ್ತು ಇರಲಿದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉದ್ಯಮ ಆರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರು ಕೂಡ ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಉದ್ಯಮ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.

ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಚಾಲಕರಿಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಬಹುದು

ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಲ್ಲದೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚೌಕಟ್ಟಿನಡಿ ತರುವುದು.

ಅಂದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಪಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವತಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಇದರಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ಕುಟುಂಬಗಳು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೂ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಒಂದೇ ಪರವಾನಗಿ, ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ

ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪರವಾನಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಹತ್ವದ ಐದು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಷರತ್ತುಗಳಿದ್ದವು.

ಹೊಸ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು:

• ಒಂದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರವಾನಗಿ: ರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಏಕೈಕ ಪರವಾನಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಶಾಖೆಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ವಿನಾಯಿತಿ: ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕೆಂಬ ಷರತ್ತನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ.
• ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಥಳಗಳು: ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸುವ ಅವಕಾಶ.
• ಡಿಜಿಟಲ್ ದಾಖಲೆಗಳು: VAHAN ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪಡೆದು ದಾಖಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದು.

ಇದರಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕ ₹25,000: ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ

ಹೊಸ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ₹25,000 ಶುಲ್ಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರವಾನಗಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಇರಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಶುಲ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ₹5,000 ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕದ ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಶಾಖೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ.

ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 60 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅರ್ಜಿಗಳಿಗೆ 30 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಷರತ್ತುಗಳಡಿ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಕರಡು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರುಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿ: ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಷರತ್ತು

ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ವಾಹನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತರಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮೊದಲ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದಲ್ಲದೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೂ ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರಬೇಕು:

• ಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ.
• ಮಾನ್ಯ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ.
• ಮಾನ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (PUC).
• ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತೆರಿಗೆಗಳ ಪಾವತಿ.
• ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡ ಮಾನ್ಯ ವಿಮೆ.
• ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಂಡಗಳಿಲ್ಲದಿರುವುದು.

ಈ ನಿಯಮಗಳ ಉದ್ದೇಶ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸುವ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು

ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನೂ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಳ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನ (Vehicle Location Tracking Device) ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ (First Aid Kit) ಇರಬೇಕು. ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ Child Restraint Systems ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳೆ ವಾಹನ ಕೆಟ್ಟುಹೋದರೆ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.

ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು 24 ಗಂಟೆಯ ಸಹಾಯವಾಣಿ ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೂ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಮೇಲಿರಲಿದೆ.

ಚಾಲಕರ ಪೊಲೀಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆ

ಕ್ಯಾಬ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೂ ಹೊಸ ಕರಡು ಯೋಜನೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ.

ಸಂಸ್ಥೆಯೇ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಇರಬೇಕು. ಪೊಲೀಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ನಿಯಮಗಳಡಿ ಚಾಲಕರ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗಂಭೀರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ನಡೆದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರವಾನಗಿಯ ಮೇಲೆಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ರದ್ದತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಕರಡು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಅಂಶಗಳೂ ಸೇರಿವೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ?

ಬೆಂಗಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಹೋಟೆಲ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆ.

ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾರಿಯಾದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ Rent-a-Cab ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು. ಮೈಸೂರು, ಮಂಗಳೂರು, ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ, ಬೆಳಗಾವಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರವಾಸಿ ಹಾಗೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬೆಳೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಬಹುದು.

ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Rent-a-Cab ಯೋಜನೆಯಡಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಓಲಾ, ಉಬರ್‌ನಂತಹ ಆ್ಯಪ್ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳ ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿವೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಾರದು. ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರವಾನಗಿ, ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವೇ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯೇ?

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬಹುದು. 50 ವಾಹನಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಷರತ್ತನ್ನು ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ದೊರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳೂ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು.

ಆದರೆ ಐದು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂದಲ್ಲ. ₹25,000 ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕ, ವಿಮೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚಾಲಕರ ವೇತನ, GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಈ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

ಯಾವಾಗ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಹೊಸ ಯೋಜನೆ?

ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು Rent-a-Cab Scheme 2026 ಕರಡು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 5, 2026ರವರೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.

ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2027ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಯೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಿದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, 50 ಕಾರುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಐದು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಅವಕಾಶದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಿಗಬೇಕಾದರೆ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸರಳವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ವಿಮೆ, ಚಾಲಕರ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರು ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಯಾಗಬೇಕು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಆಕಾಶವೇ ಧರೆಗಿಳಿಯಲಿದೆ! ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ LED ಪ್ಲಾನೆಟೇರಿಯಂ, 4.2 ಕೋಟಿ LEDಗಳ ಅದ್ಭುತ

ಇ-ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲೂ ನಕಲಿ ಆಟ? 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಆದೇಶ!

₹15 ಸಾವಿರ ಬಾಡಿಗೆ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ವಕೀಲನ ಬಲಿ? 20 ದಿನಗಳ ಶೋಧದ ಬಳಿಕ ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಆರೋಪಿ ಬಂಧನ!