90 ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯ: 2027ರಿಂದ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿ

ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚನೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸುಮಾರು 90 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ 1937ರ Aircraft Rules ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ‘ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಮಗಳು–2026’ (Bharatiya Vayuyan Niyam, 2026) ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು 2027ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿವೆ. ವಿಮಾನಗಳ ನೋಂದಣಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಪರವಾನಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಈ ನಿಯಮಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

90 ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆ

ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಳೆದ ಹಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಳ, ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಈವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹಲವು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ 1937ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ Aircraft Rules ಆಧಾರವಾಗಿದ್ದವು. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಈ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ನಿಯಮಾವಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚನೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು 2024ರ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿನಿಯಮ (Bharatiya Vayuyan Adhiniyam, 2024) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಧಿನಿಯಮವು ಹಿಂದಿನ Aircraft Act, 1934ರ ಬದಲಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಹಳೆಯ Aircraft Rules, 1937ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿವೆ. ಇದರಿಂದ ದೇಶದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ನವೀಕೃತ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ.

ವಿಮಾನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ನೋಂದಣಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನ, ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಹಾಗೂ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೂ ಮಹತ್ವ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದ ನಂತರವೂ ಅವುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು

ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಗೆ (Air Traffic Controllers) ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತರಬೇತಿ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅರ್ಹತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು, ಪರವಾನಗಿ ನವೀಕರಣ, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೂ ಮಹತ್ವ

ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಕರ್ತವ್ಯದ ಅವಧಿ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯ ಹಾಗೂ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನೂ ಹೊಸ ಚೌಕಟ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಕಡ್ಡಾಯ

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವುದು. ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಟಿಕೆಟ್ ದರ (Base Fare), ತೆರಿಗೆಗಳು, ವಿವಿಧ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ರದ್ದತಿ ಶುಲ್ಕ, ಮರುಪಾವತಿ ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೋರಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರ ಡಿಜಿಟಲ್ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕು. ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ನಂತರ ನೀಡುವ ಟಿಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಯಾವ ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಹಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿನ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಹಣ ಮರುಪಾವತಿಯ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕ್ರಮ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಗೊಂದಲಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿರುವುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗೆ ಧಕ್ಕೆ ಉಂಟಾಗುವಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಾದರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಲಿಖಿತ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಈ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಆದರೆ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾನದಂಡ ಅಥವಾ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಸರ್ಕಾರ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ದರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಾರದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿವೆ. ಆದರೆ, ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡುವ ಅವಕಾಶವಿರಲಿದೆ.

DGCA ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ

ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ದರಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ. ನಿಗದಿತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರತೀಯ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು DGCAಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ದರಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪರವಾನಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೂ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಲಿವೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹಾಗೂ ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2027ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಮಾಡಿರುವ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಮಗಳು–2026, 2027ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ 1937ರಿಂದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ Aircraft Rules ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚೌಕಟ್ಟು ಜಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಹಳೆಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಮಾನ ನೋಂದಣಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವು ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ದಶಕಗಳ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಭಾರತದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಕಾನೂನು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅರ್ಹತೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಒತ್ತು ನೀಡಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದ ಅವಕಾಶವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಕರ್ನಾಟಕದ ₹2,459 ಕೋಟಿ ಪೊಂಜಿ ಹಗರಣ: ₹427 ಕೋಟಿ ಆಸ್ತಿ ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಿದ ED

ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲೂ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸದ OPEC+ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನ ಕೋಟಾವನ್ನೇ ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ!

ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಸರ್ಕಾರಿ AI ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ; ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 100 ಎಕರೆ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಯೋಜನೆ!