ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಾವಳಿ ಕರಡು ಬಿಡುಗಡೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಲಹೆ, ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರ ಗಡುವು.

ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (GBA) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ನೂತನ ‘ಸಮಗ್ರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು-2026’ ಕರಡು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ನೂತನ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು, ನಾಗರಿಕ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಹಾಗೂ ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರರು ತಮ್ಮ ಸಲಹೆ, ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10, 2026 ಅನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗಡುವನ್ನಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ತಮ್ಮ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಅಥವಾ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಇ-ಮೇಲ್ ಮೂಲಕ acsuddoffice@gmail.com ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಅಥವಾ ವಿಕಾಸ ಸೌಧದಲ್ಲಿರುವ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅವರಿಗೆ ಖುದ್ದಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಲಿಖಿತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪಾಲಿಸಿ 2.0: ಸರ್ಕಾರದ ವಾದವೇನು?

‘ಬೆಂಗಳೂರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪಾಲಿಸಿ 2.0’ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಈ ಹೊಸ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಶಿಸ್ತು ತರುವುದು, ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಧಾರದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಉನ್ನತಾಧಿಕಾರಿಗಳು ನೀಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ:

ಸಂಚಾರ ವೇಗ ಕುಸಿತ: ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 15 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹಾಗೂ BMTC ಬಸ್‌ಗಳ ಕೇವಲ 10 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ.
ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ: ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಮಲ್ಟಿ-ಲೆವೆಲ್ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ (MLCP) ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 100 ರಷ್ಟು ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು.
ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳು: ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಬದಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಷೇಧ ಹೇರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಡೆಯಲು ‘ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್’ (ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವ ಶುಲ್ಕ) ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಟ್ಟಡ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದಂಡದ ಬಿಸಿ: ಅನುಮೋದಿತ ನಕ್ಷೆಯಂತೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಒದಗಿಸದ ಅಥವಾ ಬೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಳಿಗೆಗಳಾಗಿ (ಶೋರೂಮ್/ಶಾಪ್) ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಕಟ್ಟಡ ಮಾಲೀಕರ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಲಿಕೆ ಹಾಗೂ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಕಠಿಣ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಯದ ಬಳಕೆ: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ದಂಡದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆದಾಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೊಳಪಡಿಸಿ, ಕೇವಲ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ (ಫುಟ್‌ಪಾತ್) ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾಗರಿಕರ ಆಕ್ರೋಶ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಳವಳ

ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ನಗರದ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಿವಾಸಿಗಳ ಕ್ಷೇಮಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಘಗಳು (RWA) ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ತೀವ್ರ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಕಂಗಾಲಾಗಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ, ಮನೆಗಳ ಮುಂದೆ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕೂ ವಾರ್ಷಿಕ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಯೋ ಅಥವಾ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ಮೂಲಕ ಆದಾಯ ಸಂಗ್ರಹವೋ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರ ಗಡುವಿನೊಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುವ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕವಷ್ಟೇ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ:

ಬಾಗಲಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ತರಗತಿ ವೇಳೆಯೇ ಶಾಲೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಕುಸಿತ, ಆರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಗಾಯ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್: ಶ್ರೀ ರಾಮ ಜನ್ಮಭೂಮಿ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಥಮ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಜಿತೇಂದ್ರ ಮಿಶ್ರಾ ನೇಮಕ.

ಕೆಆರ್‌ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಸರಕು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯ: ಬಿಬಿಸಿಸಿ ನಿಯಮ, ಸಂಪೂರ್ಣ ದರ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.