ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿ ಬಳಿ ₹13,000 ಕೋಟಿಯ ಬೃಹತ್ ನೌಕಾನೆಲೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಘೋಷಿಸಿದ ಭಾರತ!

ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹಿಸದ ಚೀನಾ ಹಾಗೂ ದೇಶದ ಒಳಗಿನ ಕೆಲವು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳ ತೀವ್ರ ಅಪಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ತಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಭರ್ಜರಿ ತಡೆಯೊಡ್ಡಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿರುವ ಭಾರತ, ರಣತಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವ ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹13,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ “ದ್ವಿ-ಬಳಕೆ” (ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಾಗೂ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

ಮುಂದಿನ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬೃಹತ್ ರನ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಇದು ಕೇವಲ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾದ ಜಲದಾಳಿಗೆ ತಕ್ಕ ಉತ್ತರ ನೀಡಲು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಸೇನೆ (Indian Navy) ಮತ್ತು ವಾಯುಸೇನೆಗೆ ಬಲಿಷ್ಠ ನೆಲೆಯಾಗಲಿದೆ.

₹80,000 ಕೋಟಿಯ ಮಹಾ ಜಾಗತಿಕ ಯೋಜನೆ: ಏನಿದರ ವಿಶೇಷತೆ?

ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ, ಒಟ್ಟು ₹72,000 ದಿಂದ ₹80,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ “ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ” (Great Nicobar Island Development Project) ಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಸಂಚರಿಸುವ ‘ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿ’ಗೆ (Malacca Strait) ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬೃಹತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ತಲೆಎತ್ತಲಿವೆ:

• ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್: ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಂಗುದಾಣವಾಗಲಿರುವ ಈ ಬಂದರು ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಕೊಲೊಂಬೊ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಲಿದೆ.
• 450 MVA ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ: ದ್ವೀಪದ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಮಿಲಿಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಸಮಿಶ್ರ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್.
• ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ: ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾಗೂ ನಾಗರಿಕರಿಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ನ್ಯಾಯಾಧೀಕರಣದಿಂದ (NGT) ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್

ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯ ನೆಪವೊಡ್ಡಿ ವಿದೇಶಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರೇರಿತ ಟೂಲ್‌ಕಿಟ್ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ತಡೆ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದವು. ಆದರೆ, ದೇಶದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ನ್ಯಾಯಾಧೀಕರಣ (National Green Tribunal – NGT) ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹಾಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಅರಣ್ಯೀಕರಣದಂತಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನ ಕಾಪಾಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಧೀಕರಣ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.

ಭಾರತದ ಜಿಡಿಪಿ (GDP) ಮೇಲಾಗುವ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಈ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಯು ಭಾರತೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದರಿಂದ ಭಾರತದ ಜಿಡಿಪಿಗೆ ಸಿಗಲಿರುವ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಅಪಾರ:

1. ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಉಳಿತಾಯ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದ ಶೇ. 75 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಕಾರ್ಗೋಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ ಅಥವಾ ಕೊಲೊಂಬೊ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆರಂಭವಾದರೆ, ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
2. ಸಾವಿರಾರು ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ: ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಂದರು ಮತ್ತು ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಲಿವೆ.
3. ಬ್ಲೂ ಎಕಾನಮಿ (ನೀಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ) ವೃದ್ಧಿ: ಕಡಲ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ವೃದ್ಧಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಭಾರತದ ಜಿಡಿಪಿ ದರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಕಾಣಲಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ (Global Supply Chain) ಭಾರತ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ.

ಚೀನಾಕ್ಕೆ ನಡುಕ ತಂದ ಭಾರತದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್!

ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣದ ಕೊನೆಯ ತುದಿಯಾದ ಇಂದಿರಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಕೇವಲ 90 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸುಮಾತ್ರಾ ದ್ವೀಪವಿದೆ. ಚೀನಾ ತನ್ನ ಶೇ. 80 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕವೇ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು “ಮಲಕ್ಕಾ ಡೈಲೆಮಾ” (Malacca Dilemma) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಭಾರತವು ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ₹13,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸುಖೋಯ್, ರಫೇಲ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಸೇನೆಯ ಬೃಹತ್ ಬೋಯಿಂಗ್ P-8I ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನಗಳು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಬಲ್ಲ ದ್ವಿ-ಬಳಕೆಯ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಯಾವುದೇ ಅಕ್ರಮ ಜಲಗಾಲಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ “ಅಜೇಯ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ನೌಕೆ”ಯಂತಹ (Unsinkable Aircraft Carrier) ಶಕ್ತಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರವಾಗಿ ಅಪಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಈ ಜಂಟಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೂಲಕ ತಕ್ಕ ಉತ್ತರ ನೀಡಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ:

ಜೈಪುರದಲ್ಲಿ ಹೈ ಅಲರ್ಟ್: ಜಗತ್‌ಪುರ ರಸ್ತೆ ಅಗಲೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೂರಾನಿ ಮಸೀದಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಧ್ವಂಸ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸ್ಥಗಿತ!