ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ NGT ಬ್ರೇಕ್: 1,128 ಮರಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಆದೇಶ

ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿರುವ ಶಾರ್ಟ್‌ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ (NGT) ಮಹತ್ವದ ಮಧ್ಯಂತರ ತಡೆ ನೀಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವುದನ್ನು ಪ್ರಕರಣದ ವಿಚಾರಣೆ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ತಡೆಯುವಂತೆ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಈ ಆದೇಶವು ಹೆಬ್ಬಾಳ ಕೆರೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗದೆ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತಂದಿದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ನಡೆದ NGT ದಕ್ಷಿಣ ವಲಯ ಪೀಠದ ವಿಚಾರಣೆಯ ಬಳಿಕ ಈ ಆದೇಶ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಪ್ರಕಟವಾದ ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಮರಗಳ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯ ವಿಚಾರಣೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆ ಏನು?

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ ದೂರದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 2.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ಟನಲ್ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಎಸ್ಟೀಮ್ ಮಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಬಳ್ಳಾರಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜಿನವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಉಳಿಯಬಹುದು ಎಂಬುದು ಯೋಜನೆಯ ಪರವಾದ ವಾದವಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ, ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮರಗಳು, ಕೆರೆ, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಪರಿಸರ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಂದ ಎದ್ದಿದೆ.

1,128 ಮರಗಳ ತೆರವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕ

ಮಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲದ ಅರಣ್ಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಘವು (Aranya Parisara Mathu Havamana Badalavane Sangha) ಮರಗಳ ತೆರವು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ NGT ಮೊರೆ ಹೋಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,128 ಮರಗಳು ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭೇದಗಳ ಮರಗಳಿವೆ ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಂಜೂರಾತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದೆ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಬಾರದು ಎಂಬುದು ಅರ್ಜಿದಾರರ ಪ್ರಮುಖ ಮನವಿಯಾಗಿದೆ. ಮರಗಳ ತೆರವು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಹೆಬ್ಬಾಳ ಕೆರೆ, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಅಂತರ್ಜಲ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೂ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪರಿಸರ ಸಂಘಟನೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.

ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮರಗಳು ನೆರಳು ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ತೇವಾಂಶ ಕಾಪಾಡುವಲ್ಲಿಯೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರಗಳ ತೆರವು ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅದರ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಕೆರೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಏನು?

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಕೆರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಜಲಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೆರೆಗೆ ನೀರು ಹರಿದುಬರುವ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಮಳೆನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅದರ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಕೆರೆಯ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸರ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕುರಿತು ಪರಿಸರ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ. ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆರೆಯ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು, ಅಂತರ್ಜಲದ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರು ಹರಿಯುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

NGT ಆದೇಶದ ಅರ್ಥವೇನು?

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರು ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ ಪರಿಸರ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ವಿಚಾರಿಸುವ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀಡಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆದೇಶವು ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವುದಕ್ಕೆ ವಿಧಿಸಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗಿದೆ.

ಅಂದರೆ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರರ್ಥವಲ್ಲ. ಪ್ರಕರಣದ ವಿಚಾರಣೆ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಇತರ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಈ ಆದೇಶವೊಂದರಿಂದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಂಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು, ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವರಗಳು ಮಹತ್ವ ಪಡೆಯಲಿವೆ. ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯ ಮುಂದಿನ ಆದೇಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗಳ ತೆರವಿನ ಕುರಿತು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಬಹುದು.

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಅಗತ್ಯ

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾದರೂ, ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆರೆಗಳು, ಮರಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ದೊರೆಯಬಹುದಾದ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಪರಿಸರ ವೆಚ್ಚವನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಮರಗಳ ತೆರವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಬ್ಬಾಳ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ NGT ನೀಡಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಆದೇಶವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಇರುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎತ್ತಿಹಿಡಿದಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ನಡೆಯಲಿರುವ ಮುಂದಿನ ವಿಚಾರಣೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರ: 137 ಔಷಧಗಳ ಬೆಲೆ ಶೇ.70ರವರೆಗೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ!

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ SIR ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟನೆ: ಟೌನ್‌ಹಾಲ್ ಬಳಿ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಪೊಲೀಸ್ ವಶಕ್ಕೆ

ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಮತ್ತೆ ಕಳ್ಳತನ! GPS, ಡುಪ್ಲಿಕೇಟ್ ಕೀ ಬಳಸಿ ವಂಚನೆ: ನೋಯ್ಡಾದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅರೆಸ್ಟ್